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| Previous lot | Back | Next lot | | Lot: | 819 (USA) | | Title: | Albany & Susquehanna Railroad | | Details: | 3,5 % Gold Bond 1.000 $ 1.4.1906 (Auflage 10000, R 7). | Starting
price: | 50,00 EUR | Issuing-
date: | 01.04.1906 | Issuing-
place: | New York | | Picture: |  | | Number: | 632 | | Info: | 143 Meilen lange, ab 1851 erbaute 6-Fuß-Breitspurbahn von Albany nach Binghamton, N.Y. Die eher kleine A&S schloß an vier große Bahnen an, die zu den Kohlefeldern Pennsylvanias führten. Die robber barrons Jay Gould und Jim Fisk erkannten, daß über die A&S Kohle in die Neu-England-Staaten transportiert werden konnte und begannen deren Aktien aufzukaufen, gegen den erbitterten Widerstand des A&S-Managements unter Joseph H. Ramsey. Beide Gruppen bekämpften sich mit gerichtlichen Anordnungen teils bestochener Richter, als Polizisten verkleidete A&S-Angestellte steckten Jim Fisk in‘s Gefängnis, in einem Tunnel bei Harpursville lieferten sich beide Gruppen schließlich eine bewaffnete Auseinandersetzung. Deshalb befahl der Gouverneur der Nationalgarde, die Bahn zu besetzen. Am 1.9.1869 trat J. P. Morgan, dem die Bahn Geld schuldete, in den Konflikt auf Seiten des A&S-Managements ein, ließ sich in einer von ihm persönlich überwachten Abstimmung zum Vizepräsidenten wählen (Gould und Fisk, die in einer konkurrierenden Hauptversammlung eigene Leute gewählt hatten, unterlagen am Ende vor dem Supreme Court). 1870 nahm J. P. Morgan die A&S mit einer Verpachtung auf 99 Jahre an die Delaware & Hudson vom Spielfeld. 1945 wurde die A&S komplett auf die D&H verschmolzen, 2003 kam die Strecke zur Canadian Pacific. | | Specials: | Rotviolett/schwarzer ABNC-Stahlstich, bierdeckelgroße Vignette einer Dampflok. | | Availability: | Unentwertet, Kupons ab 1947 anhängend. (R 7) | | Condition: | UNC-EF. | | Sold: | unsold |
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