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| Previous lot | Back | Next lot | | Lot: | 1851 (Varia) | | Title: | Hundert Jahre Geschichte der Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg 1840-1940 | | Details: | Buch, leinengebunden (grau), 238 Seiten, Format ca. 22 x 30 cm. Autor: Fritz Büchner. | Starting
price: | 30,00 EUR | Issuing-
date: | 31.12.1940 | | Picture: |  | | Info: | Gründung 1898 unter Vereinigung der vormals Sander‘schen Maschinenfabrik Augsburg (gegr. 1840, in der Fabrik vollendete Rudolf Diesel 1897 den ersten Dieselmotor) und der Eisengiesserei und Maschinenfabrik Klett & Comp. in Nürnberg (gegr. 1841). 1915 Übernahme der LKW-Produktion von Saurer/Lindau. 1921 übernimmt die Gutehoffnungshütte aus Oberhausen (deren Ursprung die 1758 errichtete Eisenhütte St. Antony war) die Aktienmehrheit bei der Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg. 1923 Erwerb erster Anteile an der Ferrostaal in Den Haag sowie einer Aktienmehrheit an der Zahnräderfabrik Renk in Augsburg. 1971 erwarb MAN von der Salzgitter AG die finanziell angeschlagene Büssing-Automobil-Werke AG in Braunschweig (gegr. 1903 durch Heinrich Büssing, dann einer der größen Hersteller von LKW und Omnibussen in Mitteleuropa), woher das heutige MAN-Werk für LKW‘s und Busse in Salzgitter stammt. 1979 Zusammenschluß des MAN-Druckmaschinenbaus mit der Roland Offsetmaschinenfabrik Faber & Schleicher AG in Offenbach/Main. 1980 Übernahme von Burmeister & Wain in Dänemark, einem der größten Konkurrenten im Dieselmotorenbau. 1986 Verschmelzung der MAN Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG auf die Konzernschwester Gutehoffnungshütte Aktienverein AG und Umfirmierung in MAN AG. Noch heute einer der bedeutendsten Konzerne im Maschinen-, Anlagen- und Fahrzeugbau. Zwischenzeitlich auch in der Luft- und Raumfahrttechnik tätig, jedoch wurde die Tochter MAN-Technologie verkauft und in MT Aerospace AG umfirmiert (wichtiger Zulieferer für die europäische Ariane-5-Rakete). Neben großen Dieselmotoren konzentriert sich MAN heute auf den Bau von LKW und Omnibussen, angetrieben vom (seit 2011) Großaktionär VW, der seine Beteiligungen beim Konkurrenten Scania und bei MAN bald unter ein Dach bringen will. | | Specials: | Aus dem Inhalt: Gründung und Geschichte der drei Werke 1840-1898 (Augsburg, Nürnberg, Gustavsburg) / Die Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G. 1898-1940 (Die Vereinigung / Der Eintritt in den Konzern der Gutehoffnungshütte / 1920-1940 / Aufgabe und Leitung / Anhang. | | Availability: | Minimal fleckig auf dem Einband, Seiten einwandfrei. | | Condition: | EF- | | Sold: | 60,00 EUR |
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