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| Vorheriges Los | Zurück | Nächstes Los | | Losnr.: | 1169 (USA) | | Titel: | Northern Pacific Railway | | Auflistung: | 4% Land Grant Gold Bond 500 $ 10.11.1896. | | Ausruf: | 50,00 EUR | Ausgabe-
datum: | 10.11.1896 | | Abbildung: |  | | Stücknr.: | D9360 | | Info: | Die Transkontinentaleisenbahn wurde 1864 gegründet, bereits 1870 reorganisiert als Superior & St. Croix RR, dann Baubeginn der Strecke Duluth-Bismarck. 1881 übernahm Henry Villard mit Hilfe europäischer Kapitalgeber die Bahn, die 1883 den Lückenschluß schaffte und mit Eröffnung der Strecke von Ashland, Wisconsin nach Portland, Oregon im wesentlichen fertiggestellt war. Das Streckennetz betrug nun 6.800 Meilen. Noch im Jahr des Lückenschlusses 1883 brach das Villard-Imperium zusammen, dennoch kehrte Henry Villard 1887-93 in den Vorstand zurück, ehe die NP 1893 erneut pleite ging. 1896 Reorganisation der bankrotten Northern Pacific Railroad als „Railway“ durch J. P. Morgan und die Deutsche Bank. Danach gab es intensive Versuche von James J. Hill, die NP mit seiner Great Northern zusammenzuschließen, die aber jahrzehntelang vergeblich blieben. Dennoch kam es 1901 zur gemeinsamen Übernahme von 98 % der Aktien der Chicago, Burlington & Quincy, wodurch NP und Great Northern den eminent wichtigen Zugang nach Chicago bekamen. Erst ab 1956 gab es neue Fusionsstudien, die schließlich 1970 zur Bildung der Burlington Northern RR führten. Diese fusionierte 1995 mit der Atchison, Topeka & Santy Fe Ry. zur „Burlington Northern Santa Fe“ BNSF. | | Besonder-heiten: | Die Bonds mit einer Laufzeit bis 1997 waren abgesichert mit der ersten Hypothek auf das gesamte Eigentum der Gesellschaft (mit zwei Ausnahmen). Aufgenommen wurden 130 Mio. $Wunderschöne graphische Gestaltung mit drei meisterhaften Stahlstichvignetten: links ein bewaffneter indianischer Krieger, mittig grandiose Landschaft, rechts junge indianische Frau mit langer Pfeife vor Wigwam. Olivfarben. | | Verfügbar: | Äußerst selten angeboten. | | Erhaltung: | EF-VF. | | Zuschlag: | 50,00 EUR n |
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