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| Vorheriges Los | Zurück | Nächstes Los | | Losnr.: | 1283 (USA Eisenbahn-Sammlung) | | Titel: | Pacific Railroad (of Missouri) | | Auflistung: | 100 shares à 100 $ 8.11.1875. | | Ausruf: | 75,00 EUR | Ausgabe-
datum: | 08.11.1875 | | Abbildung: |  | | Stücknr.: | 6582 | | Info: | Konzessioniert 1849 zum Bau einer Eisenbahn von St. Louis an die Westgrenze des Staates Missouri, um dort auf eine von Westen kommende Bahn zu treffen. Dabei muß man bedenken, daß es zu dieser Zeit westlich des Mississippi River keine einzige Eisenbahn gab, auch nicht an der Pazifikküste. 1851 begann der Bau in St. Louis, 1852 war das 37 Meilen westlich liegende Franklin, Mo. (heute: Pacific, Mo.) erreicht. Zusätzlich erlangte die Ges. die Konzession, von Franklin aus von der Hauptstrecke abzweigend die 1855 begonnene „Southwest Branch“ zu bauen. Diese wurde später der Nukleus des Frisco-Systems. Im Sezessionskrieg wurde die Southwest Branch so schwer beschädigt, daß sie mit der Zahlung von Anleihezinsen in Verzug geriet. Sie wurde zur Befriedigung der Gläubiger an General John C. Fremont verkauft (Entdecker der Route der ersten Transkontinentalbahn durch die Rocky Mountains und durch Goldfunde in Kalifornien schwerreich geworden), der die Bahn als Southwest Pacific RR reorganisierte. Fremont plante nun eine durchgehende Bahn von St. Louis nach San Francisco und erhielt dafür von der Regierung 1 Mio. acres an Landschenkungen. 1868 wurde Fremont zahlungsunfähig, die Bahn wurde erst von der South Pacific RR übernommen und ging nach unzähligen weiteren Eigentümerwechseln und Finanzproblemen schließlich an die 1876 gegründete St. Louis & San Francisco RR (die berühmte Frisco, die erst 1980 von der Burlington Northern übernommen wurde). | | Besonder-heiten: | Sehr schöne Eisenbahn-Vignette, gedruckt von der renommierten Henry Seibert & Bros.-Druckerei. | | Verfügbar: | 2 Hinterklebungen. | | Erhaltung: | EF-VF | | Zuschlag: | offen |
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