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| Vorheriges Los | Zurück | Nächstes Los | | Losnr.: | 1305 (USA) | | Titel: | Williams Valley Railroad | | Auflistung: | 320 shares à 50 $ 22.11.1893, ausgestellt auf und als president original unterschrieben von John Jameson (entsprach 13,3 % des gesamten Kapitals). | | Ausruf: | 50,00 EUR | Ausgabe-
datum: | 01.11.1892 | Ausgabe-
ort: | Tower City, Pa. | | Abbildung: |  | | Stücknr.: | 461 | | Info: | Gegründet 1839 zur Erschließung des Brookside-Anthrazitkohlenbergwerks oberhalb des Williams Valley und zum Bau einer Bahn zum Anschluß des Bergwerks nach Lykens, Pa. Das (erst in den 1860er Jahren in Förderung gekommene) Bergwerk schloß westlich an die Summit Branch Mine und östlich an die Tower Colliery an und förderte aus einem 8 Fuß mächtigen Anthrazitkohlenflöz. Anfangs mitten in verkehrsmäßig unerschlossener Wildnis gelegen entwickelte sich um die Bergwerke herum das heutige Tower City. Die abseitige Lage und die räuberischen Frachtraten der Reading RR hinderten die Bergwerke der Gegend zunächst jahrzehntelang an einer richtigen Blüte. 1892 Übernahme der Bahn durch die neu gegründete Williams Valley RR. Die normalspurige 11 Meilen lange Strecke zweigte an der Williams Valley Jct. (hoch oben auf dem Big Lick Mountain, nördlich von Tower City) von einer Reading-Hauptstrecke ab, führte mit zwei Wechselkehren die Bergflanke hinunter und erreichte in Williamstown den Talgrund, um dann parallel zum Wiconisco Creek nach Lykens, Pa. zu führen. Die Bahn besaß nur eine einzige Baldwin-Lokomotive sowie drei Personenwaggons, die als Bergarbeiter-Zug die Bergleute aus der Umgebung zum Brookside-Bergwerk brachten. 1908/09 übernahm die Reading die Aktienmehrheit (und stellte zu Gunsten des Frachtgeschäfts den Personenverkehr völlig ein), pachtete die Bahn 1929 und fusionierte komplett 1947. Erst 1971 führte der Niedergang der Kohlenminen zur Betriebseinstellung der Bahn. | | Besonder-heiten: | Holzstich-Vignette mit Allegorien auf Handel und Landwirtschaft, hübsche Umrandung aus Lilien und Blumengirlanden. | | Verfügbar: | Äußerst selten. | | Erhaltung: | VF | | Zuschlag: | 65,00 EUR |
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